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    先锐运动

    · 第三代i-MMD混合动力系统
    · 260TUBRO强劲动力
    · 低重心设计
    · 赛车级座椅
    · 先进的方向盘减速拨片
    · 尽显动感的18英寸轮辋

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    · PUH行人碰撞防护系统
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    先锐美学

    · 摄人心魄的动感腰线
    · 极具设计感的溜背造型
    · 开阔视野的智能全景天窗
    · 锐利的羽翼式LED大灯
    · 专属“HYBRID” 标识
    · 岑寂柔和的氛围灯

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第十代雅阁 锐·混动产品视频
锐酷版
19.98万元
综合工况油耗 4.2L/100km
PUH行人碰撞防护系统
ACC主动巡航控制系统
远近光智能切换系统
后排座椅整体放倒功能
空调滤清器
7英寸彩色多用途信息显示系统
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贷款计算器
锐领版
21.98万元
综合工况油耗 4.2L/100km
侧安全气帘
豪华广角后视摄像显示系统
LED尾灯
豪华电动天窗
高级皮质座椅
后排座椅整体放倒功能
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锐智版
23.68万元
综合工况油耗 4.4L/100km
PSS车身一体式泊车雷达
全景天窗
高级皮质座椅
电加热座椅
豪华8英寸彩色智能屏互联系统
Apple CarPlay
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锐尊版
25.98万元
综合工况油耗 4.4L/100km
PA自动泊车辅助系统
全景天窗
高质感真皮座椅
HUD抬头显示系统
后排中央控制系统
Honda CONNECT
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  • 版本及价格
    • 锐酷版
      官方指导价：19.98万元
    • 锐领版
      官方指导价：21.98万元
    • 锐智版
      官方指导价：23.68万元
    • 锐尊版
      官方指导价：25.98万元
广汽汇理-等额本息：
总共支付？元，首付？元，贷款？年， 月供？元，总利息？元（分月支付）
※ 贷款期间免费享受贵宾级道路救援服务、差额保全服务
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舒适版
贷款金额（元）
800000
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800000
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20%
贷款期数（期）
12期
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*可享整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”双重保修政策。
《试驾|搭载本田最新版混动系统的十代雅阁混动版》
眼看它身上初来乍到时的惊慌蜕变为游刃有余的从容，在历经一个世代的磨炼后，雅阁混动已经从几乎不谙世事的无忧少年成长为率领澳博体育官网全面电气化进程的白衣骑士。

来自：界面新闻
《四好学生 体验澳博体育官网第十代雅阁锐·混动》
第十代雅阁燃油版已经上市 4个多月了，混动版也是时候上了。第八代凯美瑞双擎给了我很大惊喜，那么第十代雅阁锐·混动的表现如何呢？

来自：新出行
《更年轻更科技 测试本田十代雅阁锐·混动》
第十代雅阁上市以来，虽然外形争议不少，但实际的销量表现并不差，7月份销量更是达到了1.3万辆，接下来本田也准备按计划发布第十代雅阁的混合动力版。

来自：太平洋汽车网
《最佳搭档 试驾全新澳博体育官网雅阁混动版》
今天试驾的这款全新雅阁是搭载第三代i-MMD混动系统的混动版车型，在汽油版车型上市近4个月后，我们终于体验到了国产版全新雅阁锐·混动。

来自：汽车之家
《除了省油还有更多 试驾第十代混动版雅阁》
作为上半年编辑部最受欢迎的试驾车，第十代雅阁的带来了足够的新意和改变，这也让此次混动版雅阁的试驾之旅变得更加令人期待。

来自：网易汽车
《百公里不到4L油的“混世魔王”，试驾第十代雅阁锐·混动》
北京车展期间，全新第十代雅阁锐·混动车型的首秀引人驻足，本月月底新车将正式上市，那么全新第十代雅阁锐·混动表现如何呢？

来自：汽车头条
《第十代本田雅阁锐·混动试驾 积少成多》
九代半混动版雅阁搭载的那套第二代i-MMD混合动力系统就使我对混动车型有了一个全新的认识，今天我们迎来了第十代雅阁混动版车型的试驾，而它与老款车型相比又有那些提升呢？

来自：58车
《雅阁 锐·混动：运动和节能都是我的DNA》
眼前的这台第十代雅阁混动来的太快了，现在市售的九代半雅阁混动也才上市不到两年的时间。有人可能会怀疑：这么短的时间，两代车型的变化大么？大，真大。

来自：凤凰网汽车
《省油也能玩出乐趣来 看十代雅阁如何玩转混动》
本田的混动技术I-MMD，车迷朋友并不陌生，这台第十代雅阁混动到底有什么优秀之处，我们一起来感受一下。

来自：易车网
《一箱油能跑1600公里？？试驾第十代雅阁混动版》
上一代雅阁混动版在比赛中创造出了一箱油能跑2000多公里的惊人成绩，而如今市第十代雅阁的混动版车型也即将上市，那么这款车的一箱油又能跑多少公里呢？我们来试试。

来自：网上车市
《混动车初恋节油还能带给你什么 体验十代雅阁锐·混动》
第十代雅阁刚亮相，就凭年轻时尚的外观，品质不错的内饰吸引了许多年轻人的目光，而雅阁锐·混动也延续了燃油版的设计。这次我们来到呼和浩特对第十代雅阁锐·混动的油耗进行了深度的体验，发现带给我们惊喜的可不止是低油耗。

来自：新浪汽车

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